C’est le projet phare du gouvernement thaïlandais de Srettha Thavisin,en place depuis août 2023 : relier l’océan Indien au golfe de Thaïlande grâce à un double pont terrestre (routier et rail) traversant l’isthme de Kra,la mince et longue « patte » sud-ouest de la Thaïlande,entre la Birmanie et la péninsule malaise.
C’est là qu’entre en compte le facteur chinois : le land bridge fournit une solution supplémentaire à son « dilemme de Malacca »,la crainte de voir le détroit bloqué au niveau de Singapour par les Américains en cas de guerre à Taïwan. C’est même la motivation première des « routes de la soie »,le grand projet du président Xi Jinping : aménager des voies terrestres et maritimes alternatives,pour les marchandises et l’énergie,via la Russie et l’Asie centrale (vers l’Europe),la Birmanie (vers l’océan Indien et l’Asie de l’Est) et le reste de l’Asie du Sud-Est.
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