Sophie Adenot à bord de l\'ISS (JACQUES-ALEXANDRE BRUN ) L’astronaute française a quitté la Terre de Cap Canaveral,aux États-Unis,le 13 février. Elle est la deuxième femme française à partir
EN SAVOIR PLUSUn robot humanoïde de l\'entreprise Fugure AI qui trie des colis,lors d\'un live sur la chaine Youtube de l\'entreprise,le 13 mai 2026. (CAPTURE D\'ECRAN YOUTUBE FIGURE AI)
Un tatouage numérique est évoqué pour identifier les contenus générés à l\'aide de l\'IA. (MR.COLE_PHOTOGRAPHER / MOMENT RF / GETTY IMAGES)
Pour se conformer à une directive européenne, le gouvernement a engagé une concertation avec les partenaires sociaux mercredi 21 mai.
Une nouvelle étude du Laboratoire sur les inégalités mondiales propose une projection des inégalités mondiales jusqu’en 2050. Et en conclut qu’une réduction importante est envisageable à condition de travailler sur l’éducation, la santé ou le salaire minimum.
L’Union européenne, la Chine ou encore le Canada ont suspendu leurs importations de volailles en provenance du pays sud-américain.
La plupart des dix braqueurs présumés de la star américaine et leurs complices persistent à nier leur implication, sans parvenir à convaincre.
A 38 ans, diplômée en biologie et en économie, cette chargée de recherche CNRS au Centre international de recherche sur l’environnement et le développement (CIRED) travaille à relier les dynamiques écologiques aux décisions économiques sans donner un prix à la nature.
Près de 20 milliards d’euros de nouveaux investissements étrangers doivent être annoncés, lundi, à Versailles. L’occasion pour Emmanuel Macron de vanter son bilan économique. Mais la réalité est plus complexe.
Une unité de l’hôpital André-Grégoire, à Montreuil, propose aux femmes mutilées sexuellement une prise en charge globale, associant soins physiques et psychologiques. A l’issue d’une évaluation de trois ans, le dispositif pourrait être généralisé.
Alors que le groupe ferroviaire est en proie à des difficultés industrielles, son directeur général depuis 2016 ne briguera pas un quatrième mandat à l’issue de celui en cours, qui doit prendre fin en 2027.
Le trafic de conteneurs a bondi de 20 % en 2024, mettant les terminaux portuaires du littoral, et l’ensemble de la chaîne logistique du pays, à rude épreuve. A Santos, les projets d’investissements se heurtent à des résistances locales.
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